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    制冷設備節能運轉情況分析和節能措施

    制冷設備節能運轉情況分析和節能措施

    • 分類:新聞中心
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2022-01-07
    • 訪問量:0

    【概要描述】一、制冷系統運行的經濟性分析:制冷設備產生的冷量與系統的運行狀況直接相關。 對于相同結構、相同轉速、相同制冷劑類型的壓縮機,由于運行條件的變化和運行管理的不同,其制冷量和能耗也會發生變化。1、隨著蒸發溫度的降低,壓縮機的壓縮比增大,單位制冷能耗增加。 增發溫度每下降1°C,就會多消耗3%-4%的電量。 因此,盡量減少蒸發溫差,提高蒸發溫度,既節省電耗,又增加冷庫的相對濕度。2、隨著冷凝溫度升高,壓

    制冷設備節能運轉情況分析和節能措施

    【概要描述】一、制冷系統運行的經濟性分析:制冷設備產生的冷量與系統的運行狀況直接相關。 對于相同結構、相同轉速、相同制冷劑類型的壓縮機,由于運行條件的變化和運行管理的不同,其制冷量和能耗也會發生變化。1、隨著蒸發溫度的降低,壓縮機的壓縮比增大,單位制冷能耗增加。 增發溫度每下降1°C,就會多消耗3%-4%的電量。 因此,盡量減少蒸發溫差,提高蒸發溫度,既節省電耗,又增加冷庫的相對濕度。2、隨著冷凝溫度升高,壓

    • 分類:新聞中心
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    • 發布時間:2022-01-07
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      一、制冷系統運行的經濟性分析

      制冷設備產生的冷量與系統的運行狀況直接相關。 對于相同結構、相同轉速、相同制冷劑類型的壓縮機,由于運行條件的變化和運行管理的不同,其制冷量和能耗也會發生變化。

      1、隨著蒸發溫度的降低,壓縮機的壓縮比增大,單位制冷能耗增加。 增發溫度每下降1°C,就會多消耗3%-4%的電量。 因此,盡量減少蒸發溫差,提高蒸發溫度,既節省電耗,又增加冷庫的相對濕度。

      2、隨著冷凝溫度升高,壓縮機壓縮比增大,單位制冷能耗增加。 冷凝溫度在25-40℃之間,每升高1℃,耗電量增加約3.2%。

      3、當冷凝器與蒸發器的換熱面布滿油層時,會引起冷凝溫度升高,蒸發溫度降低,導致產冷量減少,電耗增加。 當冷凝器內表面堆積0.1mm厚的油層時,會使壓縮機的產冷量減少16.6%,耗電量增加12.4%; 當0.1mm厚的油層堆積在蒸發器內表面時,為了保持預定的低溫要求,蒸發溫度將下降2.5°C,功耗增加9.7%。

      4、當冷凝器內積聚空氣時,會導致冷凝壓力升高。 當不凝氣體分壓達到1.96×105Pa時,壓縮機的耗電量將增加18%。

      5、當冷凝器管壁結垢達到1.5mm時,冷凝溫度比結垢前溫度升高2.8℃,電耗增加9.7%。

      6、蒸發器表面覆蓋一層霜,以降低傳熱系數,特別是翅片管外表面有霜時,不僅增加了傳熱阻力,而且使空氣難以通過 流過翅片,減少了外部傳熱。 熱系數和散熱面積。 當室內溫度在0℃以下,蒸發器管組兩側溫差為10℃時,運行1個月后蒸發器結霜前傳熱系數約為70%。

      7、壓縮機吸入的氣體允許有一定的過熱度,但過熱度過高,吸入氣體的比容增大,其產冷量減少,相對電耗增加。

      8、當壓縮機結霜時,迅速關閉吸氣閥,冷量急劇減少,耗電量相對增加。

      從以上分析可以看出,做好制冷設備的管理工作是提高制冷系統經濟效益的重要環節。

      二、制冷運行的節能措施

      1、加強制冷設備運行管理,建立用電管理和單耗統計制度。 方便核定電耗和物耗定額,增加必要的計量器具和器具,開展節能技術改造工作,從系統上鞏固節能工作。

      2、制冷設備的正確操作和保養

      a) 正確控制和調整系統的供液量,避免壓縮機吸氣過濕和過熱的發生。

      b) 合理選擇運行的壓縮機臺數,使系統制冷量與系統熱負荷相匹配。

      c) 根據工藝要求和外界空氣溫度的變化,適當調整運行中的風機和泵的數量。

      d) 定期排油、排空、除霜、除垢,保持設備良好的傳熱效果,避免冷凝壓力過高、蒸發壓力過低。


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